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设计了一种石油传输管道感应加热系统。用于对石油管道进行加热以提高输送效率。本文以感应加热系统为研究对象，石油管推导和差量PID运算的方法石油传输管道在运输作业中存在管壁结蜡、石油凝结和输送效率低等问题。阐述了石油管感应加热系统中所运用的基本原理、特点优势和未来的发展趋势。分析负载电路工作特性的基础上，通过对比并联谐振型与串联谐振型的各自特点。得出了串联谐振型更适合于本系统设计的结论。并以此为基础完成了整流单元电路、滤波单元电路、保护单元电路和全桥功率输出级主功率电路参数的推导计算和硬件电路的设计。
27日国内高压化肥管市场价格稳，据监测数据显示，全国十大主导城市均价4689 元，与上个交易日相比持稳。管厂方面：山东地区短流程管厂开40条生产线，暂未增。108*4.5mm主流基价4250-4280元，连轧4380元，219*6出厂4250-4300元，聊城主流中厚壁4250-4300元。磐金六条连扎机组暂时停产中，消化库存为主。管厂出厂价格暂稳。管坯方面：27日无锡高压化肥管:临沂108×4.5-4500元，无锡219×6-4800元，宝钢377×10mm5150元，本地管坯持续小跌，管厂暂稳，27日泰安20＃管坯直发：鲁丽3480元；江鑫热轧3480元，连铸3330元；潍钢热轧3500元，连铸3350元；天钢热轧3480元。市场方面趋弱：贸易商心态偏悲观，对后市价格也并不看好，库存也基本维持在春节前水平。综合看来，预计近期高压化肥管价格以窄幅震荡运行。
由于PI和PA66的机械强度和承载能力较高，在本试验给定的条件下PI和PA66-GCr15高压化肥管摩擦副基本上处于流体润滑状态，因而摩擦副表面吸附的少量ZDDP对其摩擦系数的影响不大。而PTFE及其复合材料的机械强度和承载能力较（PI和PA66的）低，其在外加载荷作用下的粘弹性变形较大，因而其向混合润滑过渡的进程较快。
这导致了摩擦副表面的局部温度升高、表面活性增大，从而使其对ZDDP的吸附能力增强，结果使PTFE及其复合材料-金属摩擦副表面吸附ZDDP的浓度高于PI和PA66-金属摩擦副表面ZDDP的浓度<8>.所以，ZDDP对PTFE及其复合材料-金属摩擦副的摩擦系数有一定的影响，且使PTFE及其复合材料-金属摩擦副的摩擦系数略有降低。
给出了PTFE复合材料在含2wt%ZDDP的液体石蜡润滑下与GCr15高压化肥管对摩时其摩擦系数随负荷的变化。可以看出，PTFE中的无机填料Pb、PbO及MoS2对PTFE复合材料的摩擦性能影响不大，这说明PTFE中的无机填料Pb、PbO及MoS2对ZDDP与摩擦副表面的吸附能力影响不大<8>.给出了PTFE复合材料与GCr15高压化肥管对摩时液体石蜡中的ZDDP对其磨损量的影响。
与纯液体石蜡润滑下的结果相比可以看出，液体石蜡中的ZDDP可以大幅度降低Pb、PbO及MoS2填充PTFE复合材料的磨损量（比纯液体石蜡润滑时降低1个数量级），提高PTFE复合材料的耐磨性，这说明摩擦副表面形成的ZDDP吸附膜具有一定抗磨作用。
综合4的结果可以看出，在液体石蜡中加入润滑油添加剂ZDDP后，摩擦副表面的ZDDP吸附膜均在不同程度上降低了PTFE复合材料的摩擦磨损，但其对PTFE复合材料-金属摩擦副摩擦性能的影响不非常明显。
PTFE及Pb、PbO和MoS2填充PTFE复合材料在含2（wt）%ZDDP的液体石蜡润滑下与GCr15高压化肥管对摩时其摩擦系数随负荷的变化曲线（速度为215m/s）PTFE复合材料在与GCr15高压化肥管对摩时液体石蜡中的ZDDP对其磨损量的影响（速度：2.5m/s；负荷：PTFE，1000N；PTFE+30（v）%Pb，1200N；PTFE+30（v）%PbO，1000N；PTFE+30（v）%MoS2，800N）。
结论液体石蜡中的ZDDP对不同聚合物-金属摩擦副摩擦性能的影响不同。液体石蜡中的ZDDP对PI及PA66-GCr15高压化肥管摩擦副的摩擦系数影响不大，但却使PTFE及其复合材料-GCr15高压化肥管摩擦副的摩擦系数略有降低。由于PTFE中的无机填料Pb、PbO及MoS2对ZDDP与摩擦副表面的吸附能力影响不大，因而其对PTFE复合材料在含2（wt）%ZDDP的液体石蜡润滑下的摩擦性能影响不大。PTFE及其复合材料-GCr15高压化肥管摩擦副表面的ZDDP吸附膜具有一定的抗磨作用，它大幅度降低了PTFE复合材料的磨损，提高了PTFE复合材料的耐磨性。
